Képviselői beszámoló
Szabó-Nagy László 2023. 10.01- 2024. 12-31. időszakról
A Magyarország helyi önkormányzatairól szóló 2011. évi CLXXXIX. törvény 32. § (2) bekezdésének k) pontja szerint a települési képviselő a törvényben foglaltaknak megfelelően köteles kapcsolatot tartani a választópolgárokkal, akiknek évente legalább egy alkalommal tájékoztatást nyújt képviselői tevékenységéről.
A fenti rendelkezés végrehajtása érdekében az Érd Megyei Jogú Város Önkormányzatának Közgyűlése és szervei Szervezeti és Működési Szabályzatáról szóló 31/2014. (XI.26.) önkormányzati rendelet 46. § (2) bekezdése előírja, hogy a képviselői munkáról szóló tájékoztatót a képviselőnek írásban be kell nyújtani a Közgyűlésnek.
Tisztelt Érdi Polgárok, Tisztelt Közgyűlés!
Helyi Önkormányzati Választásokat 2024.06. 10-én. a választást a Szövetség Érdért Egyesület nyerte meg. A Fenyves-Parkváros 12. választókerület, helyi önkormányzati képviselője lettem 2024. 10. 01-től. (továbbiakban: Fenyves/ Fenyves-Parkváros vagy Választókerület)
Problémák felmérése
Fenyves-Parkváros gondjait alapvetően ismertem már korábban is, és mint a kerületben élő érdi állampolgár, de a kampány időszakban, aktív lakossági kapcsolattartással és fizikai bejárással, a választókkal való helyszíni konzultációkkal, felmértem a körzetem legnagyobb gondjait, a lakosság által megfogalmazott elvárásokat és igényeket.
- decemberében önkéntesként dolgoztam és a rászorulóknak én jutattam el az év végi élelmiszer- és segélycsomagokat. Megismertem a körzetünkben lévő mélyszegénységet. Erős kontrasztja van a Fenyvesben annak, hogy a rászoruló családok közvetlenül a jómódú, gazdagnak nevezhetők tőszomszédságában élnek. A gazdagok naponta mennek el a nyomor mellett, észre sem véve, a mellettük élő, méltatlan emberi körülmények között tengődőket.
2023 február - április hónapjaiban megírtam programomat, melyben a Fenyves-Parkváros és az Érd MJV többi város résszel való szociokulturális összekapcsolását jelöltem ki fő feladatként. A 12. választókerület az M7-es autósztráda “másik” , felső részén helyezkedik el, a 4 sávos autóút által elszeparálva, mint egy “különálló” vidékként létezik. Választókerületemben nincsenek közösségi terek, és kereskedelmi egységek sem nagyon. Egy benzinkút, egy kisbolt, és egy cukrászda, valamint egy edzőterem jelenti azokat a helyszíneket, ahol az itt élők találkozhatnak egymással. Ez azt jelenti, hogy lényegében az itt élőknek nincsen lehetősége egymás megismerésére és a közösségi élet megteremtésére. A gyors érdi népességnövekedés (beköltözők), leginkább a Fenyvest érinti az összes érdi választókerület közül.
Fontosnak tartom kiemelni, hogy Fenyves-Parkváros legnagyobb gondjai infrastrukturális jellegűek, és az egyik megoldása egy következő problémát hoz magával. Ezen a településrészen a legmagasabb a földutak aránya az aszfaltozott utakéhoz képest, és emiatt nagy gondot jelent a hirtelen keletkező csapadékvíz elvezetése. Ahogyan sikerül egy-egy utcarészt aszfaltozni, karbantartani, rögtön felmerül a gyorshajtás mint legnagyobb probléma. A gyorshajtásra adott önkormányzati megoldások, a lakosság részéről ellenállásba ütközik, mert a autóvezetők alapvetően nem tartják be a KRESZ szabályait. A földutakon is komoly gondot okoz a gyorshajtás, és ez a közúti veszélyeztetés mellett, a porszennyezés rendkívül magas mértékét hozza magával.
A Fenyves egy útvonalon érhető el jelenleg, a minket körülvevő településekhez vezető kiépített, egyéb közutak nincsenek, csak földutak. Az autós forgalom drasztikus növekedése és a helyi tömegközlekedés hiányossága jelent még nehézséget körzetünknek, közvetetten és közvetve egyaránt.
Az M7-es melletti házakban élőknek folyamatos panasza a zajszennyezés. A több évtizeddel ezelőtti sztráda beruházás alultervezte a zajvédő falakat. A megnövekedett forgalom miatt, a sztráda-fal mellett élők életének minőségét nagymértékben rombolja a folyamatos zajhatás, és ez az ingatlanjaik értéke jelentősen csökkenti.
Érd MJV ezen része nagyon különbözik a többi választókerülettől, és ez jelentősen megmutatkozik egy hétvégi délutánon: kutyasétáltatós- biciklizős- sétálós polgárok és és kisgyermekes, babakocsit maguk előtt toló családok képében. Sajnos sok konfliktus kumulálódik abból is, hogy sokan nem tartják be a kutyatartás szabályait. Emiatt rendszeresen konfliktusok alakulnak ki az emberek között és történt már az állatok halálával is végződő eset is.
Fenyves közvetlenül a természetvédelmi terület határán fekszik, és a fent felsorolt problémák mellett jelentős a környezetszennyezés. Sajnos emellett tapasztalható az illegális szemételhelyezés, szemétlerakás tevékenység a környezetvédelmi területen. Ugyanitt rendszeres, nem hivatalosan vizsgáztatott járművekkel való földúti terepezési (quadozás, cross motorozás) zajlik. A természet közelsége kapcsán gondot okoz az itt élőknek a vadállatok megjelenése a lakóövezetben.
Fenyves-Parkvárosban, a Sóskúti út - Zengő utca- M7-es - Visegrádi utcai részein az elmúlt 15 évben egy új városrész “nőtt ki” a földből. A betelepült polgárok szinte mind fiatal, családos emberek, akik rácsodálkoznak Érd MJV ott még nem létező infrastruktúrájára. Nincs átfogó tömegközlekedés, nincsen sok helyen aszfaltozott út és vízelvezetés, kevés az óvodai- iskolai férőhely. A Fenyves ezen része még inkább távolabb esik “mindentől”, mert csak egy úton lehet megközelíteni a lakóhelyeket.
A 12. választókerületet helyzetét még inkább nehezít, hogy a Magyar Kormány által irányított módon, a Fenyves-Parkvárosi Nevelési Centrumot a választókerületünk szélső pontjába telepítették a Favágó utcába. Az itt létrejött általános iskola és mellette az óvoda, a város más részeiből tereli ide a nagy volumenű autós forgalmat, a reggeli iskola kezdés és befejezés okán. 2023-ban aktívan részt vettem az iskolai buszjárat (Volánbusz Zrt.) járat útvonalának megtervezésében. Már akkor is láttuk, hogy ez egy nehezen járható útvonal lesz a buszos közlekedés számára. A Fejér-Bál Zrt. a “befejezettnek” minősítette az építkezést,és otthagyta az ingatlan komplexumot, és ezzel a forrás-nélküli Önkormányzatra bízva a környékbeli közutak kiépítését. Utólag kiderült, hogy a lezúduló csapadékvíz elvezetése olyan nagy volumenű költséget jelent az Önkormányzat számára, hogy ezen infrastrukturális beruházás megtervezése is külön pályázati eljárást von maga után. Ez a munka jelenleg is folyamatban van, a beruházás reméljük mielőbb megkezdődik, 2025-ben.
Külön problémát okoz a kerületnek az ún. “Fehér Út” helyzete, amelyet a Fejér-Bál Zrt. illegálisan épített - makadám út jelleggel - a Köznevelési Centrum építéséhez szükséges teherautó forgalom biztosítása céljából.
A számos gond mellett, ahogy egész Érdet érinti, úgy ezt a körzetet kiemelten: a járdák hiánya, a gyalogos közlekedés infrastruktúrájának hiányosságai. Például a 735-ös Buszmegállótól (Shell benzinkúttól) nincs kiépített gyalogút a Sóskúti Út irányában. Az arra felé élők a zajvédő fal mögött egyensúlyozva járnak haza. Általánosan elmondható, hogy gyalogos közlekedés infrastrukturális hiányosságai első sorban a gyermekek biztonságát veszélyezteti.
Kardinális probléma a gyalogátkelőhelyek (zebrák) hiánya a fő közlekedési utakon (Iparos, Szövő, Fuvaros, Sóskúti, Burkoló utcákon).
Közösségi életterek jelenleg nincsenek a Fenyvesben. Ezért kiemelten fontos lenne a Darukezelő utcai ún. Klíma Park környezetvédelmi szempontoknak megfelelően történő kihasználása, valamint a Favágó utcai ún. Napközis tábor fejlesztése.
Fenti problémák, (számomra megoldandó feladatok) és ezek összegzéséből született meg saját programom, melyet megpróbálok megvalósítani az elkövetkezendő 5 év folyamán.
Konkrétumok 2024-ben.
A 2024. október 31-i közgyűlésen megalakultak a régi- új városvezetés által megalkotott, új bizottsági struktúrák.
Az következő 5 évre vonatkozóan elvállaltam a Gazdasági és Fenntarthatósági Bizottság egyik alelnöki pozicióját, valamint helyet kaptam a Köznevelési és Kulturális Bizottságban és a Pénzügyi Bizottságban is, mint tag.
Az október 01-től kezdődő időszakban részt vettem minden Közgyűlésen, és Bizottsági ülésen. A Bizottsági ülések és a Közgyűlések jegyzőkönyvei megtalálhatóak Érd MJV honlapján.
Az Városgazdával való önkormányzati együttműködés keretében az alábbi fenntartási és kárelhárítási munkálatokról számolhatok be a 12. választókerületben:
- Útjavítások Burkoló utcában
- Kaszálások kérése
- Árok helyreállítási munkálatok kérése Mázoló utca - folyamatban
- Szabálytalanul parkoló, roncs busz elvitele a Teleki Köznevelési Centrum elől
- Fuvaros - Burkoló utcának közlekedési rendjének megváltoztatása
Részt vettem az Érdi Környezetvédő és Városszépítő Egyesülettel (Érdköve) való egyeztetésen és megállapodtunk a Darukezelő utcai Klímapark kihasználhatóságának, fenntarthatóságának szempontjaiban. Az Érdköve-vével való egyeztetések eredményeképpen, előtérbe tudtuk helyezni a helyi élővilág védelmét a fenntarthatósági szempontok figyelembe helyezésével. A jövőbeni együttműködést az egyesülettel folyamatosan megtartom.
Részt vettem Érd MJV hivatalos megemlékezésein, koszorúzásokon, hivatalos ünnepnapokon és egyéb nem állami ünnepeken is.
Testvérvárosoból érkező látogatások alkalmával több alkalommal részt vettem Léva és Szászrégen városának hivatalos képviselőinek kíséretébe, a kapcsolatok ápolásában.
Jövőbeli tervek
Az elkövetkezendő időszakban és a 2024. évi tapasztalatokból kiindulva nehéz időszak elé nézünk. Az önkormányzatiság anyagi megnyirbálása olyan helyzetbe hozta az önkormányzatokat, hogy a kötelező feladatok ellátása mellet alig jutott forrás az egyéb fejlesztésekre, beruházásokra. Fokozza a helyzetet az, hogy az elkövetkezendő időszakban ezen beruházásokról a Járási Hivatal vezetője fog döntést hozni, úgy, hogy az Önkormányzatoknak pályázni kell az általuk befizetett összegek beruházási célú elköltésére. Tehát egy kormányhivatalnok fog dönteni a települések áltat befizetett pénzek felhasználásáról, arról, hogy egy jól megindokolt infrastrukturális beruházásra kaphatunk-e forrást Érd Fenyves-Parkvárosban.
Fentiek figyelembevételével a következő beruházások és fejlesztések megvalósulásáért dolgozom a következő időszakban:
Közlekedésfejlesztés
A megnövekedett lakosságszámból következik, hogy Érd MJV-nek szüksége van átfogó közlekedési stratégiára és jól meghatározott lépésekből álló koncepcionális közlekedési fejlesztésekre. A nagy kiterjedésű településnek egyszerre szükséges a megnövekedett autóforgalmat koordinálni és mellette a tömegközlekedés fejlesztésre koncentrálni. A jövőben nagy figyelmet fordítok arra, hogy egy Stratégia és Fejlesztési Koncepció elkészüljön és tudjunk forrásokat szerezni ennek megvalósítására.
Kommunikáció és edukáció a közlekedésben
A legkisebb beruházással megoldható és mégis elengedhetetlen, hogy megfelelő kommunikációs eszközökkel tájékoztassuk és edukáljuk az érdi polgárokat, tartsák be a közlekedési szabályokat!
A Fenyvest érintően kifejezetten fontos, hogy mindenkihez eljusson, aki autó vezet: mikor az M7-es sztrádáról lehajtasz akkor már hazaértél! Nem kell száguldani, pár perc múlva már otthon vagy. Az élet védelme az első, pár perc előnyért a saját lakóövezetedben nem érdemes sietni.
Tömegközlekedés fejlesztése
Érdnek jelenleg egy helyi járata van amely a Fenyves területén közlekedik. A második indított járat az ún. Iskolabusz mely reggel és este közlekedik a Bem tér és a Favágó utcai Köznevelési Centrum között. Rövid távú célom, hogy a helyi közlekedés fejlesztésére bevonjunk más szereplőt is VOLÁNBUSZ mellett/helyett (MÁV-VOLÁN egyesülés). Vannak az agglomerációból jó példák: kisebb sűrűbben járatott és zölden fenntartható megoldásokra. A tömegközlekedés komplex fejlesztése a városvezetés közvetlen tervei között szerepel.
Forgalomlassító intézkedések
Az Önkormányzat jelenlegi anyagi helyzetében nagyon kevés lehetőség van, hogy a nagy autós-forgalmú helyekre fekvőrendőröket vagy lassító célú virágládákat helyezzünk ki. Az elkövetkezendő időszakban, ahogy megvalósul a Köznevelési Centrum környéki utak aszfaltozása és vízelvezetésének beruházása, azonnal kezdeményezem a fizikai forgalom lassító tereptárgyak kihelyezését és az ehhez szükséges források megszerzését.
E mellett szükséges gyalogátkelőhelyek létesítése : Burkoló- Iparos, Favágó- Sóskúti, Fuvaros-Aszfaltozó utcák kereszteződéseiben. (A teljesség igénye nélkül.)
Lakó-Pihenő övezet
Kezdeményezem az iskolák- óvoda körzetében valamint a természetvédelmi terület közvetlen környezetében, a Lakó-Pihenő közlekedési táblák kihelyezését 2025-ben.
Sebesség mérés
Érd MJV jelenleg pályázati forrásokra jogosult (elbírálás alatt), hogy telepített sebességmérőkre tudjon beruházni. Közvetlenül a pályázat elnyerésével kezdeményezem, hogy az Iparos, Szövő, Fuvaros és Sóskúti Utcákra/Utakra, a sebességmérők legyenek kihelyezve. A sebesség mérés az egyetlen módja, hogy a nagy forgalmú útszakaszokon jelentős eredményeket érjünk el a forgalomlassításban, és a balesetmegelőzésben. (Törökbálinti példa meggyőző eredményeket mutat számunkra.)
Úthálózat fejlesztése
Fehér út
Álláspontom szerint meg kell teremtenünk annak a lehetőségét, hogy a Fenyves lakosai/polgárai ne csak egy útvonalon tudják megközelíteni és elhagyni lakóhelyüket. Az ún. Fehér Út már egy évszázada szerepel a térképeken, melynek szakszerű és környezetvédelmi szempontoknak is megfelelő kiépítése jelentős könnyebbséget jelentene a választókerület közlekedési terheltségére vonatkozóan.
Kecskevilág - Idamajor - Törökbálinti Ipari -Kereslkedelmi útvonal
Ennek az útvonalnak a fejlesztésére már tettem konkrét lépések a Törökbálint Önkormányzattal való egyeztetéssel. A törökbálinti ipari-kereskedelmi út fejlesztése szintén elemi érdekünk (nekünk Fenyves-Parkváros polgárainak), hogy legyen lehetőségünk könnyen, kerülő nélkül - akár gyalog vagy biciklivel - elérni a Auchan, Oázis és egyéb kereskedelmi területeket. Így nem csak a Parkvárosi Interspar lehet számunkra bevásárlási, szórakozási lehetőség.
Fenti két új útvonal létesítésének lehetősége minden szempontból csak átgondolt, előre felmért és közlekedési- környezetvédelmi szakemberek bevonása után történhet meg. Nem szeretnék alternatívát teremteni az “átmenő forgalomnak”. A kezdeményezést a Fenyves-Parkváros és Törökbálint ezen részén élő polgárai érdekében teszem!
Az M7-es fejlesztése
Az állami szervek aktívan megkezdték a sztráda kiszélesítésének tervezését. 2028-as határidővel meg akarják valósítani, hogy plusz egy sávval szélesítsék az gyorsforgalmi utat, és kétszer-kétsávos lehajtót terveznek az Érd-Parkváros fel- és lehajtóinak. A forgalom további növekedése várható ezzel. Sajnos nem egyértelmű, hogy ez milyen megoldást jelent számunkra, de a beruházó ígérete alapján a zajvédő falakat a legmodernebb megoldásra cserélik. A szélesítéssel kapcsolatos területi kisajátítás és vízelvezetés tervezése folyamatban van. Ez a közvetlen a sztráda melletti területek érinti, a Barlang utca- Ajnácskakő - Orom utca - Kőhalmi utca szomszédságában.
Aszfaltozás általánosságban
Ahogyan kifejtettem az ÉRD MJV részéről források nincsenek a kötelező feladatok ellátásán kívül egyéb beruházásokra. Abban az esetben, ha az egy utcában élő polgárok szeretnének aszfalt burkolatot az utcájukra, akkor a Városgazda bevonásával és kivitelezésében lehetőségük van kérni ilyen jellegű útkarbantartási munkálatokat 100%-os önfinanszírozással. Örömmel támogatok ilyen jellegű polgári összefogást, a 2025. évben, amennyiben ezzel megkeresnek.
Környezetvédelem és fenntarthatóság
Álláspontom szerint elsődleges szempont a meglévő Klímapark védelme és a meglévő zöld területek megtartása, szakszerű kezelése. Ezért fogok dolgozni az elkövetkezendő 4 évben, a környezetvédelmi szakemberekkel és aktivistákkal. Teszem ezt annak érdekében, hogy Fenyves különleges természeti adottságait megtartsuk csökkentsük a romboló mechanizmusokat, behatásokat.
Fontos lenne itt is - mint a közlekedés esetében - az edukáció, hogy tudatos szomszédságunk legyen, olyan polgártársaink akik felismerik a méhlegelők fontosságát, akik nem használnak feleslegesen vegyszereket, és akik nem betonozzák le udvaraikat. Az Érdköve Egyesülettel szorosan együttműködve tervezem a jövőbeni természetvédelmi munkámat Fenyvesben.
Harc a környezetszennyező beruházásokkal szemben
Ahogyan eddig is, az elkövetkező időszakban, mint a Fenyves-Parkváros Helyi Önkormányzati képviselője határozottan kiállok a környezetet veszélyeztető ipari beruházásokkal szemben. A Sóskúti Ipari parkban tervezett akkumulátor bontó létesítése ellen fizikailag is kiálltam, és, ha szükséges akkor polgári engedetlenség szintjéig is elmegyek, ha lakóövezetünk védelméről van szó. Az ingatlanjaink értékének megtartása, egészségünk és környezetünk védelme nem jelenthet kompromisszumot a gazdasági érdekekkel szemben!
Közösségi terek létrehozása - A Tábor megnyitása
A Klíma Park környezetvédelmi szempontoknak megfelelő használata mellett, tervezem a ún. Favágó utcai napközis tábor megnyitását közösségi céloknak. Az érdi kultúráért felelős vezetőivel való egyeztetés során megállapodásra sikerült jutni, hogy amennyiben lehetőség nyílik rá a költségvetésben, akkor mint önálló profitcentrum fog működni a volt napközis tábor. Alapfunkcióját tekintve a tábor területén helyet kapna egy büfé, ahol belső kávézó nyílna meg, és kisebb rendezvények is helyet biztosítana. Túrázók találkozó helye lehetne, és akár a BUBA kerékpárúthoz is kapcsolódhatna a nagyközönség részére megnyitott tábor. A tábor külső területe kiválóan alkalmas arra, hogy szabadtéri rendezvényekre. Emellett állandó helyszíne lehet a Parvárosi Termelői Piacnak. Ezek mellett kültéri edzőterem és akár játszótér is helyet tud kapni a volt napközis tábor területén. A felújításhoz szükséges források megszerzése érdekében külön előterjesztéssel fogok élni a költségvetési tárgyalásokon. Az volt napközis tábor működtetése érdekében szükség van az ún. volt Levendulás területén lévő hátsó utcai részre, mint parkolóra. E terület használati jogának megszerzése folyamatban van, mert jelenleg magánterület, és a tábor mögötti parkoló ezen a utca részen közelíthető meg.
Vadkamerák és ügyeleti rendszer
Az elkövetkező időszakban tárgyalásokat folytatunk a környékbeli vadásztársaságokkal. Ennek során javasolni fogom vadkamerák telepítését a Szövő utca - Esztergályos utca - Favágó utca és Zengő utca valamint a Tetőfedő utca területeire. A Vadásztársasággal szeretnék megállapodást kötni egy ügyeleti rendszer felállításáról, melyet szükség esetén hívni lehet, a vadállatok szakszerű terelése vagy eltávolítása céljából.
Kutyafuttatók
Minden településrészen léteznek olyan kihasználatlan földterületek, ahol megoldható a kutyák póráz nélküli futtatása. A megfelelően szocializált négylábú barátainknak különböző helyszíneken lehetne létrehozni ilyen elkerített kutya játszótereket. Az ilyen területek közutak mentén lévő, más célra alkalmatlan földsávok ahol kis beruházással megoldhatóak az ilyen jellegű fejlesztések.
Kereskedelmi és szolgáltató központ létrehozása
A Fenyvesben nincsenek üzletek, sem orvosi rendelő és gyógyszertár sem. Minden szolgáltatás igénybevételéért az M7-es másik felére, Parkvárosba a Bem Térre kell autózni. Az egész Parkváros és Fenyves-Parkváros területén egyetlen a Bem téri InterSpar áruház, ahol lehet bevásárolni és szolgáltatásokat igénybe venni. Ezért csúcsidőszakban sokszor nagy a zsúfoltság is, és sok időt felemésztő sorbanállások alakulnak ki. Az elkövetkezendő időszakban szeretném megvalósítani hogy a Fenyvesben épüljön, épüljenek üzletek és legyen legalább egy szolgáltatóház. A választókerületben lévő önkormányzati telkek felmérése után lehetőséget kívánok felajánlani ingatlanberuházó, fejlesztő vállalkozásnak Célom, hogy magántőkéből épüljön meg egy ilyen szolgáltató centrum. Fontosnak tartom, hogy a választókerületben legyen orvosi rendelő és gyógyszertár, melyek ebben az ingatlan komplexumban tudnának helyet kapni a jövőben.
A helyszín kijelölését, a beruházás kereteinek meghatározását, a Gazdasági és Fenntarthatósági Bizottság megtárgyalandó ügyei közé kívánom vinni 2025. évben, és stratégia célú fejlesztésként tartom szem előtt a jövőben.
Összefoglalás
- év rövid időszakában új képviselőként, az önkormányzat működése és a meglévő működési struktúrák és folyamatok megismerése volt az elsődleges számomra. Politikai síkon meggyőződtem arról, hogy helyi ügyek mentén felesleges az országos politika behozatala a közéletbe. Mindenki aki helyi politikusként elkötelezi magát, az Érdért és saját választókerületének érdekében kell, hogy dolgozzon. A magam részéről az előzőekben felsorolt problémák megoldásáért, feloldásáért kívánok tenni az elkövetkezendő 4 évben. Aggódással figyelem a forráshiányt, és próbálom a gazdasági életben megszerzett tapasztalataimat kamatoztatni annak érdekében, hogy Fenyves-Parkváros fejlődjön a közeljövőben.
Érd, 2024. január. 20.
Szabó-Nagy László